这次给你不一样的雪佛兰 科尔维特C8全球首秀

  • 日期:08-10
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,雪佛兰品牌性能跑车Corvette C8正式亮相,采用全新设计语言,并首次采用中置发动机设计。毫无疑问,Corvette C8的性能将大大提高。

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外观方面,Corvette C8前部比旧款C7短,不仅显示出更加协调的视觉比例,而且还表现出强烈的侵略性,就像野兽一样准备好了。正面形状比现有形状更加激进,蜂窝网格栅的尺寸增大,这增强了整个车辆的战斗气氛。前大灯的形状更平坦,内置LED灯,技术感得到提升。

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,风格更加激进。侧裙采用凹面设计,富有肌肉。车身孔形设计的通风口赋予汽车突出的雕塑感。当然,新车最明显的变化是身体形态的变化。中置发动机使新车头更短,后端自然变长。

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,非常时尚。后扰流板采用折叠线设计,结合大型扩散器和双侧四缸排气装置,营造出更加运动的氛围。此外,该车的后部采用了业界首款碳纤维弯曲后保险杠,在一定程度上减轻了车的重量。

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在内饰方面,新款Corvette仍采用上一代中央控制设计,但设计更加强劲,可为乘客提供一流的视觉享受。新车的中控台几乎拥有驾驶员右侧面板上的所有控制按钮和旋钮。这种创新的设计不仅使人们大放异彩,而且还提供了更快捷,更方便的汽车控制环境。

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带”控制按钮,可以对车辆进行各种操作,包括座椅供气,座椅加热和车身状况调节。此外,新车还采用了全新的按钮式换档机构,技术感和未来感。

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新车提供三种不同风格的座椅,GT1,GT2和竞赛运动座椅。适用于从舒适到竞争的三种风格。 Bose Performance系列安装在车内。作为一款中置发动机的跑车,这款新车还在车上。汽车后部设有较小的行李箱,容量为357升。

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在功率方面,Corvette C8配备了代号为LT2的6.2升V8发动机,最大功率为502马力,峰值扭矩为637牛米。零速加速时间为3秒,与新款8速双离合器变速箱相匹配。此外,新车的驾驶模式也进行了升级,除了原有的天气,旅游,运动和赛道外,还增加了两种新的My Mode和ZMode模式,以获得更好的驾驶体验。

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此外,新款Corvette还配备可选的Z51性能套件,其中包括更具运动性的自适应悬架系统,更强大的制动系统,冷却系统,运动型排气装置和电子差速器,以及可选的MRC 4.0。电磁悬浮。新型Corvette在身体的许多部位使用碳纤维,玻璃纤维和树脂来增加强度,同时进一步减轻重量。与此同时,新车还在前悬架上配备了可调悬架,可以让地面间隙上升40毫米,以应对颠簸的道路。当速度低于38kmh时,可以使用该系统。

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新款Corvette标志着雪佛兰的自我突破,也展示了雪佛兰在跑车市场的雄心:性能优于保时捷718 Cayman,操控性能优于道奇挑战者,价格比奥迪R8便宜。因此,在车舒看来,2020款雪佛兰Corvette C8是一款名副其实的民用超级跑车,未来可以预期。

,雪佛兰品牌性能跑车Corvette C8正式亮相,采用全新设计语言,并首次采用中置发动机设计。毫无疑问,Corvette C8的性能将大大提高。

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外观方面,Corvette C8前部比旧款C7短,不仅显示出更加协调的视觉比例,而且还表现出强烈的侵略性,就像野兽一样准备好了。正面形状比现有形状更加激进,蜂窝网格栅的尺寸增大,这增强了整个车辆的战斗气氛。前大灯的形状更平坦,内置LED灯,技术感得到提升。

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,风格更加激进。侧裙采用凹面设计,富有肌肉。车身孔形设计的通风口赋予汽车突出的雕塑感。当然,新车最明显的变化是身体形态的变化。中置发动机使新车头更短,后端自然变长。

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,非常时尚。后扰流板采用折叠线设计,结合大型扩散器和双侧四缸排气装置,营造出更加运动的氛围。此外,该车的后部采用了业界首款碳纤维弯曲后保险杠,在一定程度上减轻了车的重量。

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在内饰方面,新款Corvette仍采用上一代的中央控制设计,但设计更强大,能给乘客一种一流的视觉享受。新车的中央控制台上几乎所有的控制按钮和旋钮都在驾驶员右侧的面板上。这种创新的设计不仅让人眼前一亮,而且提供了一个更快更方便的汽车控制环境。

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形”控制按钮,它可以在车辆上执行各种操作,包括座椅送风、座椅加热和车身状况调节。此外,新车还采用了新的按钮式换档机构,技术感和未来感。

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这款新车提供三种不同类型的座椅:GT1、GT2和竞赛运动型座椅。适合从舒适到竞争的三种风格。Bose性能系列安装在车内。作为一辆中置发动机的跑车,新车还在车里。在汽车后部有一个小的行李箱,容量为357升。

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在功率方面,Corvette C8配备了一个名为LT2的6.2升V8发动机代码,最大功率为502马力,峰值扭矩为637牛米。零速加速时间为3秒,与新的8速双离合器变速箱匹配。此外,新车的驾驶模式也得到了升级,除了原有的天气、旅游、运动和赛道之外,还增加了我的模式和Zmode两种新模式,以获得更好的驾驶体验。

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此外,新款Corvette还配备可选的Z51性能套件,其中包括更具运动性的自适应悬架系统,更强大的制动系统,冷却系统,运动型排气装置和电子差速器,以及可选的MRC 4.0。电磁悬浮。新型Corvette在身体的许多部位使用碳纤维,玻璃纤维和树脂来增加强度,同时进一步减轻重量。与此同时,新车还在前悬架上配备了可调悬架,可以让地面间隙上升40毫米,以应对颠簸的道路。当速度低于38kmh时,可以使用该系统。

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新款Corvette标志着雪佛兰的自我突破,也展示了雪佛兰在跑车市场的雄心:性能优于保时捷718 Cayman,操控性能优于道奇挑战者,价格比奥迪R8便宜。因此,在车舒看来,2020款雪佛兰Corvette C8是一款名副其实的民用超级跑车,未来可以预期。